作为采购商我可以

  盖世汽车讯 飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）近日公布了第三季度财务报表，多个方面数据显示，今年第三季度该公司营业收入、盈利及净利润均实现较大增长，其中净利润与去年同期相比暴涨4.4倍。今年第三季度，飞思卡尔的营业收入达到12.13亿美元，与去年同期的10.85亿美元相比，增长了11.8%；盈利达到2.15亿美元，较去年同期的1.57亿美元劲增37%；第三季度净利润则达到1.25亿美元，相比去年同期的2,300万美元猛涨了4.4倍。在...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，韩国LG化学近日公布其第三季度财务报表，上季度该公司营业收入、盈利及净利润均下跌，其中盈利与净利润跌幅均达到了三成。今年第三季度，LG化学营业收入同比下跌3.4%至5.66万亿韩元（约合56.6亿美元）；盈利为3,575亿韩元（约合3.58亿美元），同比跌幅达到30.8%；第三季度LG 化学净利润骤降34.2%，为2,319亿韩元（约合2.32亿美元）。第三季度中，LG化学石油化学产品事业部销售额为4.35万亿韩元（...[详细]

  盖世汽车讯 零部件供应商威伯科日前公布了第三季度财务报告，该公司第三季度营业收入、盈利及净利润均实现不同程度的增长，但前三季度净利润有所下跌。今年第三季度中，威伯科营业收入达到7.073亿美元，与去年同期的6.771亿美元相比，提升了4.5%；盈利达到8,770万美元，较去年同期的8,690万美元上涨了0.9%；净利润由去年同期的8,000万美元增长至8,200万美元，增长了2.5%。今年前三季度，威伯科累计营收达到20.72亿美元，同...[详细]

  随着能源与环境问题的日益严峻，中国政府也慢慢地增加节能减排政策的力度，因此如何降能减耗已成为汽车行业亟待突破的瓶颈。与此同时，目前汽车生产商们也都纷纷希望获得体积更小、能效更高的燃油发动机，因此，诞生于上世纪的GDI技术，因其可明显提升燃油发动机的能效，而逐渐在中国市场受到了瞩目。10月22日，全球领先的高性能材料开发商和制造商，瑞典山特维克宣布其全新用于GDI发动机的Normal07.8 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CN...[详细]

  通常提到节能减排，人们往往会将注意力集中在发动机本身技术的提升以及尾气处理，然而却忽视了发动机的功耗。据了解，发动机里面的风扇、水泵及其他组件加在一起占了发动机功耗的10-20%,仅风扇在高负荷运转的情况下就占了8%-10%。如果把这些功耗降下来，发动机的性价比至少提升一个点。因此，附件所产生的节能效益亦不可小觑。近日，走访了博格华纳热能系统中国区研发和制造基地——宁波华纳圣龙有限公司，对发动机冷却系统部件在节...[详细]

  盖世汽车讯 据德国《证券报》（Boersen-Zeitung）日前消息，德国零部件供应巨头大陆集团未来欲在工业制造业领域进行收购，有望在亚洲展开，资金或达20亿欧元，以减少对汽车业务的依赖。大陆欲展开新收购《证券报》援引大陆集团首席财务官Wolfgang Schaefer言论称，大陆可能斥资多达20亿欧元（按照最新汇率约合25.4亿美元）展开收购，“甚至在收购了Veyance公司之后，我们应准备承担一项10至20亿欧元的收购。我们的信用评级不会受到...[详细]

  盖世汽车讯 零部件供应商天纳克日前公布了今年第三季度财务报表，其中营业收入比去年同期增长6%，净利润则同比暴涨5.5倍，前三季度净利润增长近六成。今年第三季度，天纳克营业收入达20.8亿美元，同比提升6%。净利润达到7,800万美元，与去年同期的1,200万美元相比，暴涨了5.5倍。今年前三季度，天纳克总营业收入为64.16亿美元，较去年同期的59.33亿美元增长8.1%；该公司前三季度净利润达到2.05亿美元，比去年同期的1.29亿美元增长59%。...[详细]

  盖世汽车讯 美国汽车零部件供应商天纳克近日发布官方消息称，由于洁净空气事业部（Clean Air）执行副总裁Neal Yanos离职，Josep Fornos将填补他的空缺成为该部门新任执行副总裁，任命立即生效。Josep Fornos原为天纳克驾驶性能事业部（Ride Performance）执行副总裁，职位调动后该部门负责人职位暂时空缺。在此期间，驾驶性能事业部的业务将直接向天纳克CEO Hari Nair汇报。履新后，Josep Fornos将带领天纳克洁净空气事业部继续在...[详细]

  10月 24 日，辉门集团动力总成宣布在常熟新设系统保护工厂，将为汽车、高铁和航空领域的本地客户提供系统保护解决方案。开业典礼现场，辉门动力总成系统保护业务高级副总裁兼总经理Janice Maiden表示：“辉门动力总成致力于研发并提供领先的动力总成系统解决方案，帮助客户提高燃油经济性、降低排放并改善车辆性能。中国是辉门重要的运营基地，新工厂的投入运营将让我们进一步拓展系统保护业务，以全球领先的技术服务当地客户。...[详细]

  10月15日，首届中国（青岛）橡胶工业博览会在青岛举行。在同期举办的全球橡胶产业供应链创新论坛上，北京盈科律师事务所律师张玉磊介绍了近年来外国对华轮胎“双反”调查的情况。轮胎世界网获悉，近年来，共有7个国家对中国轮胎发起过反倾销调查，且每个国家的政策都不一样。张玉磊表示，反倾销惩罚关税的特点是接着征，有的反倾销税已经持续20年。美国两次对华轮胎“双反”2007年，美国第一次对中国轮胎发起反倾销调查，涉案产...[详细]

  阿克苏诺贝尔宣布，该公司位于江苏常州的汽车修补漆生产基地正式投入运营。常州新厂是阿克苏诺贝尔在中国运营的第30个生产基地。该厂拥有最先进的生产的基本工艺，将主要生产汽车修补漆，品牌包括新劲、莱顺及福莱姆，每年增加产能约2,500万公升。继2010年成功收购常州福莱姆汽车涂料有限公司之后，新厂的建成投产将逐步加强阿克苏诺贝尔在中国汽车修补漆市场及商用车原始设备制造(OEM)市场的领导地位。阿克苏诺贝尔汽车修补漆事业部董...[详细]

  盖世汽车讯 奥托立夫日前公布了今年第三季度的财务数据，由于在华业务增长未达预期，该公司上季度盈利遭遇下滑，同时也对今年全年的业绩预期进行了下调。但由于竞争对手高田目前正处于气囊质量泥潭，奥托立夫称这将对该公司的业绩带来积极影响。今年第三季度中，奥托立夫全球营业收入达到了22.1亿美元，较去年同期攀升4.2%；盈利则下跌了4.1%，降至1.75亿美元；应归于该公司股东的净利润也同比下跌了14.0%，降至1.07亿美元。各...[详细]

  盖世汽车讯 美国零部件供应商德尔福日前宣布，得益于北美与亚洲持续的需求量开始上涨，今年第三季度中，德尔福营业收入、盈利及净利润都延续了增长态势。第三季度中，德尔福营业收入由去年同期的40.2亿美元攀升至41.4亿美元，增幅达到了3.0%；盈利达到了4.2亿美元，较去年同期提升6.5%；净利润达到3.1亿美元，同比增长了12.5%。德尔福上季度业绩增长的动力依然来自亚洲与北美市场，该公司在这两个地区的营业收入分别提升了9%与6%...[详细]

  盖世汽车讯 美国德纳控股公司近日公布了今年第三季度财务报告，多个方面数据显示该公司上季度营业收入同比有所下跌，但净利润依然增长三成。今年第三季度，德纳营业收入由去年同期的16.69亿美元下滑至16.37亿美元，跌幅为1.9%；第三季度公司调整后息税前利润与去年同期持平，达到1.98亿美元；第三季度的纯利润是9,000万美元，较2013年同期的6,800万美元骤增32.4%。第三季度各业务部门中，动力技术部（Power Technologies）销售额为2.59亿美...[详细]

  盖世汽车讯 美国李尔公司日前公布，得益于中国与北美地区汽车产量的强劲增长，今年第三季度该公司的营收与净利润都实现了强健增长。今年第三季度中，李尔整体营业收入由去年同期的39.2亿美元攀升至42.3亿美元，增幅达8.0%；应归于该公司股东的净利润达到了1.4亿美元，较去年同期劲增了24.2%。从各区域市场来看，李尔在北美与欧洲及非洲两大区域的营收规模相当，第三季度分别达到16.8亿与16.2亿美元，较去年同期分别攀升11.7%和9.6%...[详细]

  盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，阿波罗轮胎近日任命Mathias Heimann为其欧洲与美洲总裁兼阿波罗弗雷德（Apollo Vredestein）CEO。阿波罗轮胎副董事长兼总经理尼拉杰?坎瓦尔（Neeraj Kanwa）宣布了这项任命，并表示“Mathias Heiman在轮胎行业和跨文化背景中的丰富经验对阿波罗来说具有很大的价值，阿波罗目前正在巩固欧洲的业务，并为下一阶段在东欧新工厂的发展做准备。”Mathias Heiman表示，“随着阿波罗扩大在恩斯赫德（E...[详细]

  近日，记者从全国废橡胶利用信息与技术交流研讨会上了解到，2014年上半年，中国轮胎行业进出口表现良好。一方面，国内市场对轿车胎的需求依然保持旺盛，使得进口稳步增长;另一方面，轿车胎和卡客车胎的出口量也保持较好的增幅。记者获悉，2014年上半年，轿车胎进口增幅为42.8%，远高于同期9.4%的出口增幅。中国橡胶工业协会秘书长徐文英介绍说，尽管国内轮胎价格相比来说较低，但是市场对进口轿车胎的需求依然不减。从数量上看，轿车胎...[详细]

  上海，2014年9月29日。专为机械与汽车工程领域研发创新产品——2014亚洲国际动力传动与控制技术展览会期间，总部在德国汉诺威的高科技企业康迪泰克将展示传动带、空气弹簧及减振技术解决方案。本届展览会将于10月27日至31日在上海举行。“中国是我们的重要市场，是我们在亚洲成长的驱动力量，”康迪泰克中国区总经理刘俊生表示，“作为橡塑产品领域的创新领导者，康迪泰克希望再次展现中国工业强大合作伙伴的企业形象。”康迪泰...[详细]

  如今，随着汽车保有量的一直增长，道路交通事故的数量也在持续不断的增加，而汽车安全也已成为世界性的社会问题。从汽车暴露出伤害性的一面开始，汽车安全技术就应运而生，尽力将这种伤害性降到最低。而在过去汽车工业发展迅速的百余年间，传统的汽车安全理念也在逐渐发生着变化，被动安全技术如安全带、安全气囊、保险杠等虽已被广泛普及，然而，传统的被动安全技术(安全气囊、吸能车体、阻燃构件等)以冲撞安全为核心，只能在事故发生时...[详细]

  盖世汽车讯 10月中旬，正兴车轮集团有限公司宣布，将为集瑞联合重工有限公司出口的重卡提供高档铝制车轮。奇瑞和中集合资重卡企业集瑞新近获得一笔出口重卡订单，正兴将为该批重卡供应高档铝制车轮。正兴于2013年12月兴建了国内首个商用车铝制车轮生产厂，致力于取代进口铝制车轮，以及替换现有钢制车轮。工厂年产能可达500,000套。正兴车轮集团有限公司董事长赖建辉表示，中选集瑞订单充分证明了正兴铝制车轮在性能和节油方面的效...[详细]