公司主营业务为汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研发、设计、制造和销售，目前已经构建了自有国际知名品牌、自营销售网络、自主研发设计及制造生产基地的成熟稳定体系，总实力较强。公司经过多年积累，配方设计及工艺制造技术经验成熟，产品质量稳定。公司为国内50多家主机厂供货，50多家摩托车厂商，以及200多家二次配套厂商建立了稳定的供配关系。目前公司正积极开辟中车、中石油、中石化和军品领域，产品正在试制、验证阶段，部分领域有小批量的产品供货。

  公司基本的产品范围涵盖汽车燃油系统胶管及总成、汽车冷却系统胶管及总成、汽车附件、制动系统胶管及总成、汽车多层复合尼龙软管、汽车涡轮增压管路总成、汽车真空制动管路总成、汽车天窗排水管路、汽车模压管路总成、摩托车胶管及总成等九大系列，产品满足国六汽车排放标准，是国内规模较大的专业汽车胶管供应商之一，同时也是国内摩托车胶管系列新产品的主要供应商之一。2022年上半年新能源汽车配套产品，产销比去年同期增幅100%。预计下半年新能源汽车配套产品将占公司主营的40%同时公司在轨道交通、中石油、中石化、军品等领域产品实现了新突破，军品、轨道交通领域有小批量的产品供货。

  公司实行集中统一采购模式，为保证生产经营工作的正常开展，公司制定了《供应商管理控制程序》、《采购过程控制程序》、《采购产品验证控制程序》、《采购价格审核制》等制度对采购过程实施有效管理和控制。由采购部门牵头，各业务部门共同参与，从选择供应商开始严格把关，经前期调查、现场审查后，选择具备供货能力、质量体系完备、管理规范、价格合适的供货商作为公司的合作伙伴，按年度建立合格供货商名录。公司依据生产的全部过程对各种原材料需求情况，结合原材料产地、价格、送货周期等因素，确定采购数量和批次。

  公司采用“以销定产”的生产模式。公司通过与客户签订框架销售合同，公司生产部门制定年度生产计划，公司储备合理库存，以满足市场需求。在生产的全部过程中，首先公司注重按照全世界汽车零部件企业与整车厂之间的模块化、系统化配套趋势，加强对产品的模块化生产管理，其次，公司使用先进的ERP管理系统，依据制作的完整过程中原材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同的特点，持续推进精益生产模式，形成公司特有的柔性生产模式，能够很好的满足国内外主机市场的订单要求。最后，公司严格贯彻执行质量体系关于生产的全部过程的管理和控制，对产品的试生产、批量生产、总装、检验、出货、交付均能实现用户的需求。

  公司销售产品采用直销模式，按销售区域不同分为国内销售和国外销售，其中以国内销售为主。公司营销中心负责与国内外客户洽谈合作意向，在向客户批量供应产品之前，要经过多项客户认证程序，通过认证进入配套体系后公司通常能够与客户建立长期稳定的合作伙伴关系。企业主要通过每年与客户进行供应商年度合同谈判，确定当年向客户的供货比例，每年签订一次框架销售合同，以销定产。

  报告期内公司实现营业总收入为388,670,732.07元，较同期增长4.40%；盈利为59,807,006.01元，较上年上升7.17%；总利润为56,568,596.12元，较同期增长1.88%；归属于上市公司股东的纯利润是51,662,273.13元，较同期增长2.80%。影响利润因素主要为：1、报告期主要经营业务收入

  汽车产业是国家支柱产业，2009年至2017年是我国汽车快速的提升阶段，我国汽车销量复合增长率达9.83%。2018年，我国汽车行业首次出现产销下滑局面，整个产业逐步进入发展成熟期。2021年我国汽车产销分别为2608.20万辆和2627.50万辆（中国汽车工业协会数据），同比分别增长3.4%和3.8%。结束了连续三年下降的趋势，我国汽车产销总量已经连续13年位居全球第一。2022年1-6月汽车产销量分别为1211.70万辆和1205万辆，同比下降37%和6.6%。

  为贯彻《中国华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》（俗称国六排放标准），2020年7月1日起正式实施；我国是全球最大的碳排放国，过量的碳排放会导致全球气候变暖，减少碳排放量具有长久而深远的意义。2020年9月，我国首次提出要在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标（简称“双碳”），拉动了新能源汽车产业高质量发展，2021年实现销售352.1万辆，同比增长157.5%，市场占有率提升至13.4%，2022年1-6月新能源汽车产销量分别为266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率21.6%，新能源乘用车销量占乘用车销量24%（中国汽车工业协会数据）。未来汽车行业持续向节能、环保、轻量化、总成化、智能化、网联化方向发展，行业整体发展的新趋势良好。

  国家已发布《新能源汽车产业高质量发展规划（2021—2035年）》，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候平均状态随时间的变化、推动绿色发展的战略举措。规划明白准确地提出“到2025年，我们国家新能源汽车市场竞争力显著地增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”。新能源汽车产业高质量发展持续向好。

  汽车零部件制造业作为汽车产业的重要组成部分，是提升我国汽车行业整体发展的重要的条件。汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力系统、制动系统、转向系统和空调系统等的橡胶软管，是汽车管路的主要组成部分。胶管内部传输燃油、润滑油、制冷剂和水，帮助汽车各子系统实现其功能。汽车胶管在汽车中要长期工作在较为复杂的工况下，受各种各样的环境因素的影响，虽然胶管用途不一，但对耐高低温、压力、气候以及传输液体的腐蚀性均有一定要求。

  我国汽车胶管企业众多，但起步较晚，整体技术力量较为薄弱，生产的基本工艺和设备比较落后，新产品开发缓慢。但近年来在汽车、工程机械等下业旺盛需求的推动下，部分企业通过自主研发或引进技术并在消化吸收的基础上继续开发创新，在产品的质量、工艺技术、生产设备、测试设备等方面已接近或达到国际领先水平。特种橡胶和新材料的发展也为汽车胶管的发展提供了空间。当前，伴随汽车轻量化的发展的新趋势，塑料管路的市场规模在逐步扩大，当前的供应体系以外国独资或国内合资等大规模的公司为主，行业竞争程度相对不充分，市场拓展空间较大。而同时，橡胶管路以其可自由弯曲性、多次屈挠性和柔软变形性，区别于各类金属和非金属管材，无可取代。

  汽车胶管属于零部件配套的基础部件，公司作为国内汽车管路研究与开发的专业制造商，多年来从始至终坚持“以技术创新为引领”的企业未来的发展方向，在产品和品牌、研发技术、销售渠道、生产制造、产品检验测试等方面有着非常明显优势。公司有较强的研发优势和技术工艺优势，严格的质量控制和性价比为公司产品带来较高的市场认可度，公司与大中型整车厂商建立了长期稳定的合作伙伴关系，客户群体涵盖了国内大多数整车制造企业，公司不断做精做强主营业务，保持了经营业绩的稳定增长，多年来被行业协会评为十强单位，形成了较为显著的市场优势地位。

  公司建立健全各项管理体系，完善了质量保障体系，确定保证产品质量稳定。公司先后通过了ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系，OHSAS18001职业健康安全管理体系和IATF16949汽车行业质量管理体系认证；GB/T29490企业知识产权管理体系认证。还通过了中汽认证中心的CCAP安全产品认证，美国CARB、DOT、EPA和欧盟ROHS产品环保认证。2022年公司实验室通过了CNAS认证，逐渐增强了公司市场之间的竞争能力，赢得政府部门、社会各界的信任，为公司产品进入国内外市场建立了绿色通道，目前产品出口美国、越南、意大利等国家。

  二、核心竞争力分析 1、为行业提供全方位解决方案 川环科技专业研发、生产和销售车用软管及总成，品种齐全，满足行业不同层级需求。在安全、环保、质量和节能等方面符合欧美等发达国家的技术标准和汽车整车厂的认证要求，根据不同实际需求，可专业定制开发，为汽车等行业提供系统技术方案。公司产品范围涵盖车用冷却、燃油、制动、空调、进排气、车身附件等各大系统，其中冷却系统胶管及总成、燃油系统胶管及总成、涡轮增压管路总成是公司的主要收入来源，并保持稳定增长。 川环科技经过长期不断的发展和积累，逐步形成了日臻完善的产品系列，持续研发投入和技术创新，全面掌握汽车行业技术发展的新动向，积极应对瞬息万变的市场挑战，不断研发一批批具有技术上的含金量和高的附加价值的新产品，实现了整车全覆盖，提高了市场占有率。公司逐步拓展轨道交通、油气勘探、航空、船舶等市场领域，丰富产品类别，扩大产品应用，培育未来收入新的增长点。 2、技术引领发展，创新驱动未来 川环科技从始至终坚持走科技兴企，自主创新之路，秉承“构思一代，研发一代，生产一代，储备一代”的创新理念，以市场为先导，企业为主体，项目为载体，完善自主研发与产学研用有机融合的技术创新体系。认真贯彻国家“碳达峰、碳中和”双碳环保政策要求，遵循安全、节能和环保行业技术主线，打造全生命周期管理供应链。加快转型迭代升级，积极拓展新能源汽车零部件，优化整体产品结构，突出新品研发和产业化优势，不断适应市场开发的新需求，增强企业核心竞争力。 川环科技已积累四十余年车用软管及总成开发和产业化的成熟经验，众多成功案例。在管路安全环保、集成化、轻量化、可靠性、耐久性，舒适性、相关性等研发方面，拥有自主知识产权，形成大批专有技术和关键诀窍（Know-How）。尤其是在材料配方、结构设计、复合技术、先进工艺、试验检测等方面有较扎实的研究开发基础，完全具备与OEM同步设计和开发的能力。截止2022年6月，公司累计获得国家授权专利105项，其中发明专利14项。制修订了GB/T18948-2009《内燃机冷却系统用橡胶软管和纯胶管规范》国家标准，参与修订了GB/T24141.2-2022《内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第2部分：汽油燃料》国家标准,作为起草单位，制订了T/CRIA16009-2019《汽车用冷却水管》团体行业标准。 强化技术创新平台建设，健全长效的技术人才教育培训和培训机制，深化与专业院校合作，培养和引进具有高素质的专业方面技术人才。公司依托两个省级技术中心、一个省级重点实验室和院士（专家）工作站等创新平台，持续加大研发投入，培育新技术、新业态和新模式，打造绿色产业链，已形成多维度研发格局，不断开展新材料、新工艺、新产品的研发与应用，取得系列创新研究成果。 3、先进的试验检验测试手段，提升品质管控能力 先进的试验检测技术是供应商根据主机厂对不同车型产品的性能和质量发展要求进行持续改进，参与主机厂同步开发进程的关键。公司格外的重视试验和检测技术能力的提升，完善实验室管理体系，积极地推进ISO/IEC17025实验室国家认可。先后购置了高低压脉冲循环试验机、红外光谱分析仪、动态臭氧试验机、燃油渗透试验机、伺服拉伸试验机等国内外先进试验和检测装备100余台（套），进一步升级实验室软硬件设施。 依靠先进的试验设备和技术检验测试手段，实现数据远程监测和集中分析，可独立有效开展高分子材料设计优化、工艺分析及产品性能验证，能充分满足主机厂的品质衡量准则和性能要求，并与国内外知名试验检验测试的机构长期合作，提升实验室试验检验测试能力水平。 4、管理创新奠定基础，健全企业管理体系 川环科技积极推行精益生产管理，强化管理创新，夯实基础，苦练内功，在采购、开发、制造、物流等方面建立了严格的成本管控体系，确定保证产品质量稳定的前提下，挖潜革新，开源节流，提质增效，为市场拓展奠定基础。 公司成立健全各项企业管理体系，先后通过了ISO9001质量管理体系，IATF16949汽车行业质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系，ISO45001职业健康安全管理体系和GB/T29490企业知识产权管理体系等认证。还通过了中汽认证中心的CCAP产品安全认证，美国DOT、CARB、EPA和欧盟ROHS产品安全环保认证等。2022年公司实验室通过了CNAS认证，增强市场之间的竞争能力，赢得政府部门、社会各界的信任，为公司产品进入国内外市场建立了绿色通道，目前产品出口美国、越南、意大利等国家。 5、塑造优良品牌文化，深耕市场营销渠道 川环科技坚持以品牌价值为核心的经营战略，品牌制胜，文化致远，创造无限，铸就百年信誉。根据品牌经营的整体规划要求，分步实施：创立品牌，奠定品牌基础；建设品牌，累积品牌资产；完善品牌，提升品牌质量。现处于品牌快速提升阶段，荣获“全国就业与社会保障先进非公有制企业”、“中国上市公司诚信企业百佳”等荣誉，连续10多年获得“中国胶管十强企业”，在行业中地位突出。公司作为专业车用零部件供应商，经过四十余年的发展与沉淀，已成为车用胶管行业的主流供应商。“川环”品牌在国内外行业内已具有较高的知名度与品牌影响力。致力于打造“中国的川环，世界的品牌”而不懈努力。 鉴于汽车行业特点，进入主机厂的供配体系所需较长周期的认证，公司充分的利用品牌信誉优势和较完善的经营销售的策略、畅通的国内外销售经营渠道，以市场为导向，一直在优化和培育客户群。目前企业具有50多家汽车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户群体。公司与一汽大众、上汽大众、比亚迪（002594）汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车（601633）、广汽、长安福特主、长安马自达、上汽通用五菱、东风汽车（600006）、日本三菱、奇瑞汽车、北汽等整车制造厂，以及比亚迪（王朝系列：秦、汉、宋、唐、元等；海洋系列：海豚、海豹等；腾势系列；军舰系列等）、广汽埃安（AIONY/S/V/LX等)、五菱（MiniEV等）、哪吒汽车（U/V/N/S等）、北汽新能源（极狐等）、长安新能源（深蓝系列）、金康赛力斯（601127）（问界M5、M7等）、吉利新能源（领克、极氪等）、东风新能源（岚图等）、理想汽车、威马汽车（EX系列）等新能源汽车厂家建立了长期稳定的合作伙伴关系，同时参与了未势能源、长城、庆铃等客户的氢能源车型相关配套管路研发工作，成为国内外众多整车制造企业的定点供配基地，还出口到美国、日本、欧盟、东南亚等国家和地区，形成了较为显著的市场优势地位。 6、在新能源车用胶管行业总成化、集成化打包服务优势明显 相较于传统燃油车，电动车车企更倾向于总成化、一站式打包的采购模式，把一个系统中的某部分零部件集成化和总成化，这也是汽车零部件变化趋势之一。公司已积累四十余年车用胶管及总成开发和产业化的成熟经验，除研发和生产车用胶管外，还具备非常强的总成化、集成化供货能力，可以依据客户的不同需求，把常规的单件橡胶软管或塑料类尼龙管进行总成化、集成化，打包成一个组合件，提高主机厂在装配此类汽车零部件的可靠性和快捷性，减少组装过程中由不同厂家供应零部件的各种成本管控和质量风险。川环与主机厂的管路系统同步开发和设计方面具有独特的优势。 7、积极拓展新领域，不断开拓新市场 面对全球经济发展形势和严峻的国际形势引发的全球物流供应链危机，结合国家对基础材料研发和应用战略以及双碳政策的持续推进，公司将以合成橡胶、尼龙等材料为基础，持续的挖掘基础材料研发与应用、持续的建立和完善材料、部件类产品质量标准，进一步深化供应链上下协同创新，不断延伸产品形态，积极拓展储能、半导体、电子等产品应用新领域和新市场，有助于打造总成化、集中化、高可靠性的产品，更好地实现用户的需求，增强公司核心竞争能力。

  三、公司面临的风险和应对措施 1、抢占新能源汽车配套市场。2022年初公司制订了销售计划和营销规则，积极抢占新能源汽车配套市场。一是与现有客户同步开发新能源汽车产品，了解客户的真实需求，与客户建立深度合作伙伴关系。二是进一步开拓其他知名汽车品牌，寻求合作机会，热情参加市场之间的竞争。2022年上半年新能源汽车配套产品产销同比增长100%以上。 2、产能提升。2021年初公司投资建设的“传统汽车与新能源汽车零部件增量（制造）项目，建成后，将新增10000吨胶管生产能力。公司加大项目建设力度，一期工程在2022年4月份完成，厂房及附属设施已修建完成，生产设备已安装，于2022年8月份正式全面投产，大大缓解了公司产能不足的现状。 3、降低生产所带来的成本。1、积极寻找新的供应商，在满足产品性能指标的情况下，寻求价格低的优质供应商。2、加大研发力度，在满足产品性能、客户的真实需求的情况下，用国产原材料替代进口原材料。3、适时调整原材料的采购节奏和原材料库存策略，尽最大限度降低原材料价格波动带来的影响。4、与客户进行商务谈判，调整销售价格。5、企业内部加强管理，提高生产效率，提升产品质量，降低不合格品。 4、成立技术中心，提升技术综合竞争力。结合行业技术发展的新趋势，以适应市场之间的竞争需求，特别是新能源汽车加快速度进行发展，新材料、新技术不断应用，为整合技术资源，集中优势力量，统一管理，公司在原技术部的基础上，整合开发部、项目部等企业内部部门和销售部的一些职能职责，重新组建技术中心。技术中心除了现存技术力量，还聘请了化工行业专家、技术骨干。技术中心的成立，一是从根本上提升新产品研发能力，开拓新市场；二是大力提升产品的质量，从而巩固现有市场；三是对现有产品关键技术、关键工艺的改进，让国产产品逐步替代进口产品；四是提升产品附加值，成为公司利润新来源。 5、加强校企合作，提升研发、市场之间的竞争能力，培养技术人才。与清华大学、四川大学、四川文理学院建立长期合作伙伴关系。与清华大学下属研究院合作的“车用软管智能制造试点示范”项目、与四川大学合作的“废旧橡胶高值化环保循环应用关键技术探讨研究”项目，在减少环境污染、提升产品质量、节省用工、提高产能等方面得到提升。与当地职业技术学校签订教学实验基地，为企业培养一线技术工人，解决一线工人招聘难的问题。

  证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力比较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示川环科技盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示东风汽车盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示国新能源盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示赛力斯盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示长城汽车盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多